| Menşe yeri: | Çin |
|---|---|
| Marka adı: | IZUMI |
| Sertifika: | ISO/TS16949 |
| Model numarası: | kp-231 |
| Min sipariş miktarı: | 10 adet |
| Fiyat: | Pazarlık edilebilir |
| Ambalaj bilgileri: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| Teslim süresi: | 5-10 gün |
| Ödeme koşulları: | D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Yetenek temini: | 1000 adet/ay |
| Vurgulamak: | Dayanıklı Isuzu kamyon king pin seti,KP231 direksiyon mafsalı tamir kiti,Isuzu kamyon direksiyon tamir parçaları |
||
|---|---|---|---|
Isuzu Kamyonet için Dayanıklı KP231 King Pin Seti Direksiyon Mafsal Onarım Kiti
![]()
|
Ürün adı
|
King Pin Kiti | Araba modeli | NKR 100P 600P |
| Model numarası | KP231 | Motor tipi | NKR 100P 600P |
| Servis | uzun süreli |
Kalite
|
%100 testten geçti |
| Renk | Normal | Garanti | 3 ay |
Daha Fazla Ürün
| Stok No. | Parça No. | Model | Açıklama |
| KP-214 | 9 88511502 0 | TY | TY20/30/40. TR.SB12 4 ton '66~ |
| KP-215 | 9 88582616 0 | TD | 8 ton TM. TP.BU.BC.BR. '62~ |
| KP-217 | 9 88511501 0 | ELF.TK | 2.5 ton-3.5 ton TLG '64~ |
| KP-218 | 9 88511505 0 | TG.TD.TV | 8 ton '67~ |
| KP-219 | 9 88511503 0 | TXD | 6 ton BC.TW.TS '62~ |
| (1 87830276 0) | |||
| KP-220 | 9 88511506 0 | ELF.TL | 2.5 ton-3.5 ton TLD.TK.TL.BL. '71~ |
| KP-221 | 9 88511507 0 | ELF.KA | 1.25 ton-1.75 ton KAD.KUD.TL.TK '71~ |
| KP-222 | 1 87830039 0 | SPZ | TD.TP.SL.VP.SR.TMK. 8 ton-11 ton '73~ |
| (1-87830-021-0) | |||
| (1-87830-034-0) | |||
| (1-87830-219-0) | |||
| (1-87830-259-0) | |||
| (1-87830-737-0) | |||
| KP-224 | 1 87830064 0 | SBR | 322.452.SCR.JBR '75~ |
| KP-225 | 1 87830221 0 | TXD | 6 ton TX55 '80~ |
| KP-226 | 1 87830191 0 | JCR | JBR.JDR.FCR.FDR.FTR.ESR |
| (1 87830363 0) | 6 ton-6.5 ton '76~ | ||
| (1-87830-804-0) | |||
| KP-227 | 5 87830073 0 | ELF.KAD | KA.KAD. '80~ |
| KP-228 | 5 87830075 0 | ELF.TLD | TLD.23.45.64.KT.SL. '80~ |
| KP-229 | 5 87830079 0 | KS | KS12/22/32/42 . KT '80~ |
| KP-230 | 5 87830080 0 | ELF.TLD | TL KT '80~ |
| KP-231 | 5 87830536 0 | NPR | 2 ton-3.5 ton ELF.NKR.NQR '84~ |
| (5 87830978 0) | |||
| KP-232 | 5 87830537 0 | NHR | ELF. 1 ton-1.25 ton '84~ |
| (5 87831029 0) | |||
| KP-233 | 5-87831-608-0 | NKR | '00~ |
| KP-234 | 1-87830-716-0 | NRR.LR.MR.FSR.FSD.FRD.FTD. | |
| (1-87830-614-0) | FTR.GR.FRR.ESR.GSR.CXG.CXH.CYG.CYH | ||
| '84~ | |||
| KP-235 | 1-87830-717-0 | aynı '84~ | |
| (1-87830-615-0) | |||
| KP-236 | 1-87830-738-0 | CVR.CXZ.EXD. | |
| (1-87830-640-0) | LV.LT.LV2/280/870/880.FRD. | ||
| FTD.FTR.ZXR.ZYZ.ZZZ.FVZ.GTR |
King pin kiti, mil veya king pin, rulmanlar, burçlar, kapaklar, contalar ve diğer bazı aksesuarları içerebilen, Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa, Japonya için uygun özel bir araç tamir yedek parçasıdır.
Uygun bakım ile, bir tabaka gres, king pinin burçlarla temas etmemesini sağlar. İdealden daha az gres aralıkları veya yanlış gres kullanımı, koruyucu gres tabakasının bozulmasına neden olacak ve metal-metal temasından dolayı burcun iç kısmı aşınmaya başlayacaktır. Doğru yağlamanın sürdürülmesi, parçaların ve genel sistemin uzun ömrü için anahtardır.
Düzenli yağlamaya ek olarak, bir kamyon liftte olduğunda her seferinde direksiyon aksı king pin sorunlarını kontrol etmek iyi bir fikirdir. Uç boşluğunu kontrol etmek için bir komparatör kullanın ve bulguların bir kaydını tutun. Bu uç boşluğu kaydı, parça değişiminin ne zaman gerekli olduğunu gösterecek ve erken lastik aşınmasını önlemeye yardımcı olacaktır. Bunun nedeni, aşınmış bir king pinin lastiklerde çok fazla uç boşluğuna izin vermesidir; aşınmış bir king pinin hızlı aşınan lastikler gözlemlenerek tespit edilmesinden daha verimli bir şekilde tespit edilmesi, bir kayıt tutularak yapılır.
Japon kamyon parçaları işiyle ilgileniyorsanız, size onurla doğru ve verimli hizmet sunacağız. Lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
| E-posta1: izumi_mg@163.com |
| E-posta2: 19120036261@163.com |
| Telefon:+86 19120036261 |
| Wechat/Whatsapp:+86 19120036261 |